基福公路去年底通車,拉近北台灣各大景點的距離,但平坦筆直的道路也成為重機車友心負債整合目中的絕佳勝地。不少車友假日騎車呼嘯而過,超速吃罰單,警方統計,今年到6月瑞芳轄區內的超速罰單達2萬2534件,比去年同期暴增近1倍。

但依瑞芳警分局統計,通車半年,轄區內的肇事件數6起,超速違規件數達2萬2534件,比去年同期的1萬1645件高出近1倍。

內容來自YAHOO新聞

基福公路通車 半年超速2萬件

基平隧道內速限50公里,出隧道往暖暖地區因仍在施工,速限40公里,警分局說,雖然測速相機前有設警語立牌,提醒速限,但用路人仍會超速,加上來往遊客增加,罰單數因而暴增。

基福公路經歷居民抗爭反彈,通車後又因重機超跑進軍民怨不斷、超速罰單滿天飛。車友反映隧道內的測速照相,有時恐造成後方來車追撞。

警分局表示,基福公路筆直平坦,警方在開通前早預測會常有超速情事,加裝不少固定式測速照相機,抑制飆車;其中基平隧道4支,平雙隧道2支,基福公路沿線6支,加上假日的不定點移動式測速照相機數支。

雙溪區區長陳奇正說,基福公路開通後,為雙溪帶來不少人潮,沿線自行車道有不少民眾騎鐵馬,但重機、超跑也成群進駐,周遭的共和里里長魏雙傳曾反映噪音汙染,經區長爭取後,公路總局已於上周在道路與民宅交界一帶設置100至200公尺的隔音牆,民怨才漸息。

隧道內測速 車友怕…突煞車易肇事

雖然件數統計為瑞芳、平溪、雙溪、貢寮等4區全境所有測速照相所得,但警方推測,暴增1倍原因,應與基福公路全線通車脫離不了關係。

警方表示,因隧道筆直好加速,左右又沒有來車,許多駕駛會不自覺加快速度或故意加速,出隧道的道路過彎,一不注意車速減不下來,就容易出事情,隧道內外的測速照相有其必要性。

基福公路全長29.6公里,通車後民眾可經由中山高速公路下暖暖交流道接基福公路,過基平隧道、平雙隧道和貸款台102縣道直抵福隆。基、福行車時間縮短半小時,路線串連基隆與新北市雙溪、平溪、福隆等觀光區,對東北角山區的聯外交通有很大幫助。車貸

有10年騎重機經驗的姬姓車友說,基福公路開通,對車友來說,無疑是「多了一個新選擇」。過去去平溪要從木柵走106縣道,路小又崎嶇,有時還是單線,還要和腳踏車、巴士爭路,潛在危險性高。基福開通後,遊玩的路線變了,路更寬更安全,全線雙線通行,筆直好走,更省時。

>跑過基福公路4次的王姓車友說,大多數行經基福的用路人並非本地人,對路況不甚熟悉。在隧道內的設測速照相機的動機可議,常走的人知道測速照相機位置,會先放緩速度,但不常走的人見到測速照相突然煞車,恐造成後方來車追撞;更何況隧道內須專注行車,不易提早發現測速照相警示標語,一出隧道見到測速照相,更容易心慌踩煞車。

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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/基福公路通車-半年超速2萬件-235300378.html


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