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另外，胡湘麟也證實，「丸紅」使用的材料的確有問題，包括採用和設計不一樣的材料，高鐵局在施工過程中也不斷要求更換。

貸款機捷延五次通車 明年春節搭捷運出國無望

胡湘麟指出，從施工到系統整合測試顯示，「丸紅」公司的系統整合能力的確不足，與下包商的合約爭議也沒有妥善處理，造成進度嚴重落後

高鐵局局長胡湘麟說，機場捷運從設計到施工、測試，總共延遲五次，第一次是規劃期程不夠，第二次因物價上漲，土地費用增加，第三次是土建發包加上機廠環評沒過，第四次則是電纜材質出現瑕疵。

從設計到施工、測試，總共延遲通車四次的機場捷運，今天（28號）確定要再延第五次到明年三月底。高鐵局局長胡湘麟坦言，統包商「丸紅公司」系統整合能力不足，加上與下包商合約爭議，以及使用不合格材料，都是影響測試導致通車再延誤的主因。（閻大富報導）

內容來自YAHOO新房屋貸款聞信貸

機場捷運從台北車站到中壢市全長五十一點零三公里，總共有二十二座車站，直達車到桃園機場僅需三十五分鐘，但通車跳票後，春節想搭捷運出國希望已經落空。（圖：交通部召開機場捷運通車延後記者會）

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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/機捷延五次通車-明年春節搭捷運出國無望-102959868.html

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